Depuis quelques années le dirigeable a quitté le domaine du rêve nostalgique et se positionne comme une véritable alternative écologique du fret aérien. Idéal pour désservir des zones peu urbanisées, car il se pose presque partout, il permettrait surtout de faire l'économie de vastes installations aéroportuaires, réduirait les nuisances sonores et la pollution du traffic aérien.
 
Encore quelques réglages à faire...notamment avec les vents au décollage... comme nous le rappelle la récente et terrible mésaventure de Jean-Louis Etienne, mais tout est prêt si l'on en croit Jean-marc Brulé - Président de la commission du développement économique du Conseil régional d'Île-de-France. Cet élu vert gonflé parle même de développer une véritable filière industrie du dirigeable. Une idée moins folle qu'il n'y parait, car il se dit que Sanofi et le groupe La Poste, encouragés par les essais de General Electrics pour l'armée américaine, auraient également des projets à l'étude de fret dirigeable.
 
Une bonne vieille idée Dédé @ suivre.