Voici quelques nouvelles de l'équipage du Jolokia, qui participe au Défi Intégration. La « parole » à Eric...
 
Du Jolokia pur jus
 
Les dernières 24 heures que nous avons vécues dans l'Atlantique Sud ont été un concentré de ce pourquoi nous avons largué les amarres avec Jolokia. 24 heures sous spi à fond. Des conditions idéales pour notre piment rouge. Une mer belle. 15 à 20 nœuds de vent.

Pas de surf, mais nous avons quand même glissé comme des rois en plein sur le cap de Bonne Espérance dans un grand ciel bleu. Pas besoin de vous dessiner les sourires ravis, les mains impatientes attendant de s'emparer de la barre, les regards fébriles, fixés simultanément sur le bord d'attaque du spi et le speedo (variante pour Olivier : le visage concentré et les oreilles tendues vers les indications de cap et de vitesse).

Au compteur ce soir : 222 milles dans la besace à la vitesse moyenne de 9.25 noeuds. Notre deuxième temps. Jolo a totalement été pensé pour ce genre de journée. Dès que j'ai aperçu au chantier Marc Pinta cette coque rouge délavée, j'ai pensé tout de suite à ce genre d'instant marin.

C'était en octobre 2008. Il y a deux ans quasiment jour pour jour. Marc m'avait prévenu par téléphone. Un bateau qui collait à nos critères de recherche était sur un ber chez lui et à la vente. En montant par l'escalier rouillé pour atteindre le pont, j'ai aussitôt fantasmé sur le feulement de l'eau contre son étrave droite.
En m'asseyant dans le cockpit pour la première fois, j'entendais déjà le craquement des écoutes qui se tendent, le grincement du carbone du bout dehors. En entrant dans la bête d'aluminium par cette froide journée d'automne, je sentais les planchers se soulever imperceptiblement, les cloisons travailler, l'eau décaper la coque dans les accélérations.

J'ai en souvenir une photo que Laurent avait prise ce jour là. Je suis assis à la table à carte. La même que celle sur laquelle j'écris cette nouvelle deux ans plus tard. La main est posée sur le côté de mon visage, à la manière du penseur de Rodin. Je me projette dans cette journée du 14 octobre 2010. Un voyage dans le temps rendu possible par la mécanique du rêve.

En deux années, d'autres rêveurs et rêveuses ont mis la main à la pâte pour modeler la matière du rêve. Gonzague de Blignières nous a permis d'acheter le bateau. Nos partenaires Total, TF1, Lafarge, Proparco-AFD mais aussi l'Agefiph et Rothchild&  Cie ont financé la métamorphose de Jolokia et de son équipage.

Les partenaires techniques nous ont accompagnés dans cette transformation à tâtons pleine de succès mais aussi d'échecs. Des bénévoles ont donné de leur temps, des nuits blanches, des vacances pour que l'aventure rêvée prenne forme. Aujourd'hui plongé dans ce souvenir, je mesure le chemin parcouru du rêve à sa réalisation. Quel beau sentiment de se dire "oui! on l'a fait!". Je voudrais encore vous dire merci. C'est grâce à vous.

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