Selon un sondage, l'outil le plus efficace pour inciter les ménages à économiser l'eau ou réduire leur consommation d'énergie reste le signal-prix mais pour certains l'éducation et l'information sont encore déterminants.  

Là où la facture d'eau varie selon le volume consommé, on utilise environ 20 % de moins d'eau, indique le rapport de l'OCDE. De même, la facturation aux ménages de redevances sur les déchets a pour effet d'en réduire le volume et de développer le recyclage, selon ce sondage.
Bien souvent, au-delà du niveau de prix fixé, le simple fait de pouvoir comptabiliser précisément sa consommation agit sur le comportement des ménages, dont les réponses traduisent une méconnaissance de leur niveau de consommation en eau et en électricité, estime le rapport de l'OCDE.

En majorité, les sondés ne sont pas prêts à payer plus pour utiliser des énergies renouvelables : 45 % ne veulent "rien" payer de plus,  près de 30 % accepteraient une hausse de 1 à 5 % de leur facture énergétique et 20 % sont prêts à accepter +5 à +15 %.
"On voit très bien l'importance des instruments économiques fondés sur les prix, mais cette analyse montre aussi que les outils reposant sur l'information et l'éducation peuvent aussi contribuer dans une large mesure à modifier la demande" explique Ysé Serret, l'une des deux personnes en charge de cette étude.

Les réponses obtenues montrent que les ménages se disant les plus sensibilisés aux questions environnementales sont aussi ceux qui sont susceptibles de modifier leurs pratiques et d'engager des investissements pour réduire leur impact sur l'environnement. Favoriser la demande d'une consommation environnementale passe aussi par des actions pour améliorer la qualité de l'offre...

...Ce sondage montre par exemple que l'utilisation des transports en commun augmente "significativement" si l'arrêt le plus proche est à moins de cinq minutes du domicile. Concernant les transports, les Coréens se distinguent en se déplaçant majoritairement en transports en commun. Les Tchèques se répartissent équitablement entre le déplacement à pied, en voiture et en transport en commun quand, dans les huit autres pays, les habitants préfèrent la voiture. 

Ces résultats se basent sur le vaste sondage mené en 2008 en Australie, Canada, Corée du Sud, France, Italie, Mexique, Norvège, Pays-Bas, République tchèque et Suède.