Les candidats à la gestion de l'éco-taxe (qui doit être appliquée sur les camions circulant sur les principaux axes routiers français à partir de 2012) viennent d'être dévoilés.
 

Les candidats sont :

• Bouygues (allié à Orange et l'autrichien Kaptsch)
• Vinci (en partenariat avec l'allemand Deutsche Telekom)
• Sanef, filiale du groupe espagnol d'infrastructures Abertis, associé avec Egis, la filiale infrastructures de la Caisse des Dépôts

 
Le saviez-vous ?
 
L'éco-taxe ?
 
L'éco-taxe devrait toucher tous les poids lourds supérieurs à 3,5 tonnes (environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers), sur les 12.000 km de routes nationales et les 2.000 km de routes départementales concernées.
  
Cette redevance, décidée lors du Grenelle de l'Environnement, doit financer l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afit). Mais elle a aussi pour but d' encourager le recours à d'autres moyens de transport jugés moins polluants comme le ferroviaire, le fluvial ou même les bateaux avec les nouvelles "autoroutes de la mer".