Les onze camions transportant des déchets nucléaires allemands sont enfin arrivés sur le site de stockage de Gorleben dans le nord de l'Allemagne.
Ce convoi, qui avait pris la route mardi matin, est parti du dépôt de chemin de fer de Dannenberg, où les déchets radioactifs, étaient arrivés par train lundi. 


Le périple avait commencé vendredi

Le périple de ce convoi de déchets radioactifs a commencé vendredi en début d'après-midi. Il était parti du centre de retraitement français de La Hague où les déchets retraités avaient été embarqués sur un train à destination de l'Allemagne, où il est arrivé lundi dans la matinée. Ces déchets radioactifs allemands, retraités par le français Areva, ont ensuite été transbordés lundi soir dans onze conteneurs spéciaux pour accomplir les derniers 20 kilomètres entre la gare de Dannenberg et Gorleben.

Ce convoi a été retardé à de multiples reprises par les interventions d'écologistes qui ont protesté contre le stockage des déchets et le recours à l'énergie nucléaire. Ce convoi a par conséquent pris un temps record et forcé une mobilisation énorme de moyens de police

Des militants écologistes délogés

Mardi matin, la police avait du évacuer des milliers de militants écologistes, massés depuis plusieurs jours aux alentours de Dannenberg et de Gorleben, qui sera le site de stockage de déchets nucléaires du nord de l'Allemagne devant accueillir les déchets radioactifs.

La police a notamment dégagé un camion, bloqué en travers de la route devant la gare par Greenpeace pour empêcher la sortie des camions de déchets. Quelques mètres plus loin, la police, équipée d'une grue, a dégagé deux militants qui s'étaient suspendus à un poteau le long de la route. La police a également évacué des centaines de personnes qui ont organisé un sit-in devant l'entrée du site de Gorleben.
 
Le mouvement antinucléaire a redoublé en Allemagne depuis que le gouvernement d'Angela Merkel a pris la décision de prolonger l'exploitation des 17 centrales nucléaires, que son prédécesseur social-démocrate Gerhard Schröder (1998-2005) voulait fermer.