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05 novembre 2010 -
16h39 :
Départ du train de déchets très radioactifs pour l'Allemagne
[ ENERGIE - NUCLEAIRE ]

convoi nucléaire radioactifLe train de déchets nucléaires allemands, aujourd'hui considéré comme "le plus radioactif de l'histoire" par les écologistes, est parti de Valognes (Manche) vendredi  vers 14h20 pour Gorleben en Allemagne, où il sera notamment attendu samedi par des manifestants.

Un périple jalonné de manifestations des antinucléaires

Ce convoi, composé de 14 wagons dont 11 transportent 123 tonnes de déchets nucléaires vitrifiés, a été bloqué vendredi à Caen par quatre militants anti-nucléaires, qui se sont enchaînés à la voie, selon le Réseau sortir du nucléaire. Le groupe d'actions non-violentes antinucléaires revendique avoir "stoppé et bloqué ce train dangereux à Caen à 15h40". D'autres manifestations sont prévues à
Rouen, Amiens, Arras, Nancy et Strasbourg (selon Sortir du nucléaire) mais aussi en Allemagne.

"Ce convoi est une forteresse roulante"

Le groupe français Areva, qui a retraité les déchets dans son usine de la Hague (Manche), affirme que le convoi est "moins radioactif" que le dernier parti de la Hague pour l'Allemagne. "Ce convoi est une forteresse roulante. Les conteneurs résistent à un train lancé à pleine vitesse sur eux" et résisteraient à un avion qui s'écraserait sur eux, a assuré Christophe Neugnot, directeur de la communication de l'usine de retraitement Areva de La Hague, à 35 kilomètres de Valognes. Les 123 tonnes de déchets vitrifiés dont 86 % de verre, correspondent à la consommation d'électricité de 24 millions d'Allemands pendant un an, selon Areva.

Pour Areva, ce 11ème convoi de déchets allemands n'est pas le plus radioactif de l'histoire. "C'est un écran de fumée des antinucléaires pour masquer la relance du nucléaire dans quasiment tous les pays européens" selon Christophe Neugnot. Les députés ont en effet adopté la semaine dernière à Berlin un projet de loi prolongeant de 12 ans en moyenne la durée de vie des 17 réacteurs nucléaires allemands, alors qu'elle devait sortir du nucléaire en 2020.

Le logo de Greenpeace"Nous ne sommes pas là pour empêcher le départ de ce train"

Vendredi matin, une dizaine de militants de Greenpeace s'étaient rassemblés devant une banderole "Déchets nucléaires, voie sans issue" à la gare SNCF de Valognes. Ils ont été rejoints par des militants du Réseau Sortir du nucléaire et des Verts.
"Nous ne sommes pas là pour empêcher le départ de ce train. Il faut que les déchets rentrent en Allemagne mais pas à Gorleben, qui un est un hangar inadapté. Personne n'a de solution pour les déchets" a précisé Pascal Husting directeur exécutif de Greenpeace France à la gare de Valognes.

Pour Greenpeace, il faut investir dans les énergies renouvelables

"Nous sommes là pour dénoncer le fait que le nucléaire est une technologie du siècle dernier qui sert d'excuse aux décideurs politiques pour ne rien faire contre le changement climatique" a ajouté Kumi Naïdoo, numéro un de Greenpeace au niveau international, à Valognes. Pour Greenpeace il faut consommer de 40 à 80  % d'électricité en moins (selon les pays) et investir dans les énergies renouvelables.


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