Pour la Sinopec, premier raffineur chinois, la consommation de pétrole et de produits pétroliers dans ce pays va s'accroître de 5 % à 6 % par an d'ici 2015.

La consommation chinoise de produits pétroliers devrait atteindre 216 millions de tonnes fin 2010, environ 286 millions de tonnes en 2015 et 336 millions de tonnes en 2020, selon le China Daily.

A cette date, environ 60 % des besoins pétroliers de la Chine seront probablement couverts par des importations. Actuellement, la Chine importe environ la moitié du pétrole qu'elle consomme, selon un responsable de l'Institut de planification et d'ingénierie du pétrole.

Sinopec a récemment été confronté à une forte hausse de la demande de diesel. Et pourquoi ? Ce carburant a été utilisé par plusieurs municipalités après un rationnement de l'électricité, imposé pour aider la Chine à atteindre ses objectifs en matière de limitation d'émissions de gaz à effet de serre. L'électricité chinoise est produite à environ 70 % à partir du charbon, souvent dans des conditions très polluantes.

Un haut responsable de la Commission nationale à la réforme et au développement a toutefois déclaré la semaine dernière que l'électricité générée à partir du diesel serait dorénavant incluse dans la consommation électrique pour éviter que les municipalités contournent la réglementation, rapporte le China Daily.