L'Association internationale du transport aérien (IATA) vise une utilisation des biocarburants pour alimenter les vols commerciaux d'ici 2011, selon son président Giovanni Bisignani.
 
M. Bisignani explique, à l'occasion d'un sommet Aviation et Environnement à Genève, que les derniers tests effectués par plusieurs compagnies dont Continental Airlines (USA), JAL (Japon), Air New Zealand et Virgin (Royaume-Uni), avaient montré que les nouvelles générations de biocarburants plus durables fonctionnaient, concluant que « une certification en 2010 ou 2011 est désormais possible ».

 
Des avancées considérables, mais encore du chemin à parcourir
 
Toutefois, ces biocarburants ne sont pas encore produits à une échelle commerciale, en quantité viable avec des normes communes de qualité. De même, des stockages doivent être mis en place.

La certification (souhaitée par M. Bisignani) est considérée comme la première étape technique susceptible de lever les incertitudes pesant actuellement sur l'utilisation de biocarburants par l'aviation. Les professionnels de la branche souligne en effet que d'autres obstacles, liés notamment au coût et à l'approvisionnement, doivent encore être surmontés.
 
C'est pourquoi « la production commerciale doit être une priorité pour les gouvernements qui doivent l'encourager avec des incitations fiscales efficaces et un cadre de régulation », souligne le président de IATA.
 
M. Bisignani précise aussi que, cette année, les émissions de CO2 causées par le secteur de l'aviation seraient en baisse, principalement en raison de la réduction du trafic aérien, due à la crise.