Le nouveau biocarburant E10 arrivera dans 12.700 stations-service françaises à partir du 1er avril 2009. Pour en savoir plus sur l'E10 :

• Qu'est-ce que l'E10 ?

Sa composition : 10% d'éthanol et 90% d'essence sans plomb 95 ! L'E10 vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique. Déjà introduit aux Etats-Unis ou en Australie, il devrait être généralisé au niveau européen d'ici 2 ou 3 ans.

• Quels sont les véhicules pouvant rouler à l'E10 ?

Il concerne presque toutes les automobiles immatriculées après 2000 et une partie des véhicules qui ont été fabriquées avant. 60% des véhicules essence devraient accepter l'E10, soit environ 9 millions de voitures.    

• Combien va-t-il coûter ?

Alors que la crise mondiale pénalise aussi le secteur de l'automobile (vente, pétrole...), l'E10 pourrait se vendre plus cher que le SP 95. Mais les distributeurs sont incités à écouler un maximum de biocarburant s'ils ne veulent pas payer la taxe générale sur les activités polluantes. Or, "si ce produit n'est pas commercialisé à un prix plus bas, il ne va pas se vendre" souligne Jean-Louis Schilansky, président de l'Union française des industries pétrolières (Ufip). L'E10 pourrait au final coûter 1 à 3 centimes moins cher que le SP 95 (ce dernier valait 1,13 euro en moyenne en mars). 

•  Une voiture roulant à l'E10 consomme-t-elle plus ?

Oui ! En théorie, la hausse de la consommation est de 1,7% par rapport au SP 95. Nicolas Jeuland, expert de l'Institut français du pétrole assure que "la surconsommation pour le  passage à l'E10 ne sera que très peu perceptible par le commun des mortels".

• Les jours du sans plomb 95 sont-ils comptés?

Pour remplir les objectifs gouvernementaux en termes de biocarburants, l'E10 doit en théorie représenter 80% des ventes d'essence en 2009 et 100% en 2010. Mais cette objectif sera  difficile à atteindre car il y a encore beaucoup de stations-service qui ne sont pas équipées pour vendre l'E10 dans les premiers jours d'avril.
L'Institut français du pétrole  estime que seulement 70% des stations le seront à la fin 2009. Le SP 95 devrait progressivement disparaître car la plupart des stations sont équipées pour accueillir seulement deux types d'essence (actuellement SP 95 et SP 98).