Voici un aperçu des prises de position du  démocrate Barack Obama et du républicain John McCain concernant les forages en mer, les questions relatives au pétrole, le réchauffement climatique...



Les forages en mer
Barack Obama s'oppose à la levée du moratoire imposé par le Congrès sur les forages dans les eaux sous juridiction fédérale au large des côtes américaines. Aujourd'hui, il se dit favorable à des forages limités, dans le cadre d'une législation plus large destinée à résoudre les problèmes énergétiques des Etats-Unis.
John McCain soutient les forages en mer, pour exploiter les réserves de pétrole. "Nous pouvons le faire tout en respectant les normes de protection de l'environnement".

L'indépendance pétrolière
Barack Obama veut réduire la consommation globale de pétrole des Etats-Unis d'au moins 35% -soit 10 millions de barils par jour - d'ici 2030, pour compenser les importations de pays de l'Opep.
John McCain veut que les Etats-Unis n'aient plus à importer de pétrole d'ici 2025.

Les réserves stratégiques de pétrole 
John McCain s'oppose à ce que l'on puise dans les réserves stratégiques de pétrole tant que l'approvisionnement n'est pas gravement perturbé.
Après avoir été contre, Barack Obama est partisan d'utiliser 70 millions de barils de brut léger, qui seraient remplacés ultérieurement par un brut plus lourd.

L'énergie nucléaire
John McCain veut mettre en chantier 45 nouveaux réacteurs nucléaires d'ici 2030, avec comme objectif ultime la construction de cent nouvelles centrales nucléaires. Il est partisan de stocker les déchets nucléaires dans un dépôt central à Yucca Mountain, dans le désert du Nevada.
Barack Obama est favorable au nucléaire mais estime qu'il est important de pouvoir se débarrasser des déchets produits par les centrales américaines et de dissiper les craintes liées à la prolifération nucléaire. Il s'oppose au projet de site de stockage de Yucca Mountain.

La lutte contre le changement climatique
Barack Obama souhaite que d'ici 2050 les Etats-Unis réduisent de 80% leurs émissions de dioxyde de carbone par rapport à leurs niveaux de 1990 et qu'en 2020 les Etats-Unis soient revenus à leurs niveaux d'émissions de 1990. Il compte exiger des fournisseurs de carburant que d'ici 2020, ils réduisent de 10% la teneur en carbone de leurs produits.
John McCain est favorable à une politique de quotas d'émissions et d'échange de permis de polluer. Il est à l'origine d'une proposition de loi, en 2007, visant à réduire les émissions de 30% d'ici 2050 aux Etats-Unis.

La protection de l'environnement dans l'Arctique
Barack Obama est contre des forages dans la réserve protégée située en Alaska.
John McCain préconise les forages pétroliers en mer mais  ne veut pas "pour le moment" effectuer des forages dans la réserve protégée située en Alaska.


Les recherches sur l'énergie
Barack Obama veut investir 150 milliards de dollars sur dix ans au profit des sources d'énergie à faible teneur en carbone, doubler les dépenses de recherche et développement sur la biomasse, l'énergie solaire et l'énergie éolienne. Il compte accélérer la commercialisation de véhicules hybrides rechargeables et investir dans des centrales au charbon à faibles émissions.
John McCain a proposé de créer un prix doté de 300 millions de dollars qui serait remis au constructeur automobile qui mettrait au point une batterie de voiture de nouvelle génération aidant les Etats-Unis à réduire sa dépendance pétrolière. De même, il allouerait annuellement deux milliards de dollars à la promotion de technologies permettant de se doter de centrales thermiques "propres".

Les énergies renouvelables
Barack Obama veut créer un crédit d'impôt de 7.000 dollars pour l'achat de véhicules écologiquement performants et souhaite qu'à l'horizon 2015 un million de véhicules hybrides rechargeables soient en circulation aux Etats-Unis. Il est partisan en outre d'un développement de l'utilisation de l'éthanol afin de réduire la dépendance énergétique des Etats-Unis.
John McCain souhaite pour sa part développer les stimulants pour doper l'éthanol. Il préconise la mise en place d'un crédit d'impôt de 5.000 dollars pour l'achat de véhicules à émissions zéro. D'autres véhicules donneront droit à des crédits d'impôts, en fonction de leurs émissions de carbone.