Un titre bien mérité pour Stockholm en Suède ! Cette ville s'est vu décerner le titre de capitale verte de l'Union européenne 2010 car elle a su « réduire nos émissions de CO2 » explique le directeur du service municipal de l'Aménagement et de l'environnement, Gustaf Landhal.
La capitale suédoise, construite au milieu d'une forêt sur un archipel de la mer Baltique, a enregistré en 2009 un niveau d'émission de CO2 de 3,4 tonnes per capita et vise les 3,0 tonnes d'ici 2015 alors que dans le reste de l'Europe, les émissions de CO2 se situent autour de 10 tonnes per capita et ont plutôt tendance à augmenter. 
 
Stockholm mise tout sur les transports et le chauffage

Ce résultat que dis-je ce bon résultat a été obtenu car Stockholm mise tout sur deux secteurs : les transports et le chauffage, qui représentent aujourd'hui dans l'Union européenne 43 % du total des émissions de gaz à effet de serre.

Dans un pays où l'hiver est long et froid, le chauffage a nettement réduit ses émissions en investissant dans un système de chauffage central municipal fonctionnant aux énergies renouvelables et auquel sont reliées 75 % des habitations. Ce système produit aussi sa propre électricité.

Oui à la marche à pied et au vélo...

Dans une ville où 40 % de la surface au sol est occupée par des espaces verts, la municipalité incite les habitants à éviter d'utiliser leur voiture.

En 2007, les statistiques montraient que 19 % des habitants de Stockholm allaient au travail à vélo ou à pied durant la période hivernale. L'été, ils sont 33 %.

... Les transports en commun plébiscités

D'autres optent pour les transports en commun, souligne le directeur du service Environnement et santé de la mairie, Gunnar Söderholm. Le péage installé en 2006 sur les routes aux abords du centre-ville a contribué à "réduire de 20 % le trafic dans le cœur de la cité" ajoute-t-il.
En  2008, 168.000 personnes ont rallié chaque jour leur lieu de travail au centre-ville en transports en commun fonctionnant tous aux énergies renouvelables (trains régionaux, métro, bus) contre 56.000 en voiture.

Mais car il y a un... mais
  
Le président de la branche de Stockholm de la Société suédoise pour la conservation de la nature, Maarten Wallberg s'élève contre le projet gouvernemental de construction d'une autoroute de 21 kilomètres reliant les banlieues nord et sud de la capitale en évitant cependant son centre-ville, dont les travaux doivent débuter en 2012. Selon lui, ce projet "va à l'encontre de ce que le reste du monde essaye de faire. Il est très étrange que Stockholm le soutienne".
La municipalité a de son côté précisé que dans la capitale verte comme dans toute autre ville, "le transport est le problème le plus difficile à résoudre". Car, selon  Gustaf Landhal, "les gens aiment la mobilité et trouver des moyens de réduire les émissions liées aux transports est notre principale tâche".