La préfecture de Loraine annonce l'interdiction, à partir de juin, de doubler pour les poids-lourds (PL) de plus de 3,5 tonnes, entre 07H00 et 20H00 sur 130 km des autoroutes A31 et A33, reliant le Luxembourg et Toul (Meurthe-et-Moselle). Cette expérimentation est l'une des premières tentées en France sur des autoroutes aussi fréquentées.
 
Le but de cette expérimentation : permettre une réduction de 7% des gaz à effet de serre sur le trajet, soit 250 tonnes-équivalent-pétrole de CO2 par jour.

Modalités de cette mesure
 
Les PL pourront continuer à doubler dans les zones à trois voies, de nuit (entre 20H00 et 07H00) et dans une "zone d'observation" de 8 km entre Metz et Nancy, précise le préfet de région, Bernard Niquet, lors d'une conférence de presse.
  
De plus, la vitesse sera "harmonisée" à 110 km/h pour tous les véhicules sur ce tronçon des autoroutes A31 et A33, qui comptent parmi les axes de circulation Nord-Sud les plus chargés d'Europe avec une moyenne de 80.000 véhicules/jour, dont 10.000 à 15.000 PL.
  
Les traversées urbaines (Thionville, Metz, Nancy) seront quant à elle limitées à 90 km/h pour les voitures, mais passeront à 80 km/h pour les PL.
 
Une "attention particulière" sera portée par la police autoroutière au contrôle du respect de ces nouvelles dispositions, "après une phase pédagogique de quelques semaines", a indiqué le préfet Niquet.
  
Cette expérience pourrait déboucher, d'ici trois à cinq ans, sur une régulation "dynamique" de la vitesse sur les autoroutes du "sillon lorrain".