Après la taxe carbone ou contribution climat énergie, la taxe carbone...aux frontières pourrait voir le jour. Le chef de l'Etat français, Nicolas Sarkozy, a remis cette idée au goût du jour jeudi ! Cette dernière concernerait les importations. Vous êtes perdus ?
Voici quelques explications sur ces deux types de "taxe carbone" profondément différents.
La taxe carbone aux frontières
Elle consisterait à taxer, aux frontières d'une région donnée (Union européenne, Etats-Unis...), les produits en provenance de pays qui ne s'imposeraient pas les mêmes contraintes de réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre.
Pour ou contre
Ses partisans estiment qu'elle est indispensable pour lutter contre le "dumping environnemental" et éviter le déplacement des émissions de CO2 vers des pays où il n'a pas de prix.
Ses détracteurs soulignent d'une part que les fuites ne sont pas "automatiques" et d'autre part que la mise en place de ce mécanisme "protectionniste" risquerait de crisper les négociations internationales sur le climat.
Au sein de l'Union européenne, cette taxe, portée par la France, ne fait pas l'unanimité.
La taxe carbone ou Contribution climat énergie
Déjà en place dans plusieurs pays européens, elle devrait être inscrite dans le projet de budget de la France pour 2010.
Elle vise à susciter des changements de comportement chez les ménages et les entreprises, en taxant leur consommation d'énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon) pour les encourager à la réduire.
Elle s'appliquerait donc au carburant, ainsi qu'au fuel et au gaz utilisés pour le chauffage sur le modèle du pollueur-payeur.
Pour compenser le surcoût de ces charges infligé aux ménages les plus modestes mais aussi à ceux vivant en zone rurale ou en grande banlieue et par conséquent dépendants de...l'automobile, le gouvernement envisage un reversement du produit de la taxe. Le montant de cette taxe serait calculé sur le prix d'une tonne de dioxyde de carbone (CO2), l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique.