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30 juin 2009 -
12h00 :
Les conditions météo au moment du crash
[ CLIMAT ]

A 310 de la compagnie Yemenia AirSelon Météo France, il n'y avait pas d'orages mais quelques rafales de vent à proximité de l'aéroport de Moroni quand l'appareil, un airbus A 310, de la compagnie nationale Yemenia Air s'est abimé en mer dans la nuit de lundi à mardi au large des côtes des Comores. 

Près des Comores, "on est plutôt dans une situation anticyclonique"

"On n'a pas du tout de phénomène orageux, là on ne parle pas de pot au noir, il n'y a rien de tel dans ce cas" a expliqué Jean-Marie Carrière, directeur de la prévision à Météo France.
Dans cette région, près des Comores, "on est plutôt dans une situation anticyclonique, avec un anticyclone centré sur l'Afrique du sud qui dirige un courant de sud non perturbé, sur le canal du Mozambique. Donc pas de problème de nuage, à part quelques nuages en bas de couche,  mais rien de méchant" a-t-il ajouté. Par contre, il a fait état d'un "vent de secteur sud un peu marqué avec des rafales qui peuvent dépasser 60 km/h près du sol, à proximité de l'aéroport de Moroni et un peu partout sur la zone. Ce n'est pas énorme mais ça peut gêner une approche d'un avion près d'un aéroport" a-t-il estimé.

Il y a quelques heures, le directeur de l'aéroport international de Moroni avait aussi reconnu que les conditions météorologiques étaient défavorables, avec de fortes rafales de vent, au moment de l'atterrissage.

Un Airbus A 310 de la compagnie nationale yéménite Yemenia s'est abîmé en mer mardi matin près des Comores avec à bord 153 passagers et membres d'équipage, dont une majorité de Français et de Comoriens. Aucune indication n'a été fournie sur la cause de l'accident. Rappelons que le vol Rio-Paris d'Air France, qui s'est abîmé le 1er juin au-dessus de l'Atlantique, avait traversé une zone de basses pressions où se rencontrent des masses d'air orageux de l'hémisphère nord et de l'hémisphère sud, habituellement appelée "pot au noir".


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