Les pêcheurs bloquent , depuis mardi, les ports de Boulogne-sur-mer, Calais et Dunkerque. La cause de ce mouvement : la faiblesse des quotas de pêche.

Les pêcheurs mécontents et insatisfaits
 
Selon un délégué syndical CFDT des pêcheurs de Boulogne, « la faiblesse des quotas nous oblige à fermer des zones trois mois après l'ouverture de la pêche ».
 
Selon Vincent Toulemon, directeur de la coopérative maritime d'Etaple, « les pêcheurs ont décidé de bloquer différents ports par rapport aux fermetures de quotas et au décalage entre le niveau de ressources de pêche et les quotas. Les hommes en mer ne supportent plus de rejeter leur salaire (le poisson dépassant les quotas). Tout Boulogne est mobilisé ».
 
"Nous lançons un mouvement dur, pour autant de temps qu'il le faudra, car notre pêche artisanale est en train de mourir alors que la ressource en poissons est abondante", explique mardi Patrick Haezebrouck, responsable CGT et vice-président du comité des pêches de Dunkerque (Nord).

Jacques Bigot, secrétaire national CFTC de marins-pêcheurs estime que les ports de Boulogne-sur-Mer, Dunkerque et Calais « pourraient être rejoints d'ici quelque temps par les ports de Dieppe et du Havre, voire Cherbourg ».
 

Réaction de la Commission Européenne

Selon un porte-parole de la Commission Européenne, le blocage des ports de Boulogne-sur-mer et de Calais est un problème français, car les quotas de pêche ont été négociés par le gouvernement. Il n'est donc pas possible de les modifier.
  
"On peut comprendre les pêcheurs, mais il fallait râler avant que le ministre ne vote les quotas", déclare Nathalie Charbonneau, porte-parole du commissaire à la Pêche, Joe Borg.
  
"Les quotas de pêche sont négociés tous les ans sur la base de propositions de la Commission, mais ce sont les ministres qui décident", souligne t'elle, en insistant sur le rôle décisionnel du ministre français en charge de la pêche, Michel Barnier.
  
"On ne revient pas sur les attributions de quotas une fois qu'elles ont été décidées", précise t'elle.

Réaction du Ministère de la Pêche

Le ministère de la Pêche précise que les quotas de cabillaud ont déjà été augmentés de 30% pour 2009.
  
Les pêcheurs du nord de la France "ont un problème, ils ont trop de bateaux" pour les quotas autorisés, explique le ministère, qui précise qu'il existe des mesures financières pour interrompre de façon ponctuelle, ou définitive, l'activité de pêche.
  
"On ne peut pas autoriser à pêcher hors quotas, c'est de la pêche illégale", ajoute le Ministère de la Pêche. Il précise ensuite que les chalutiers ou les fileyeurs du Nord-Pas-de-Calais ont déjà dépassé leur quota du premier trimestre avant la fin mars et même, pour certains, les quotas qui courent jusqu'à fin juin (60%).

   
Michel Barnier, Ministre de l'Agriculture et de la Pêche, propose une réunion, mais pas d'augmentation des quotas

Le ministre de l'Agriculture et de la Pêche, Michel Barnier, propose aux pêcheurs une réunion, jeudi, pour discuter de mesures d'aide économique.
 
Le gouvernement est prêt au « dialogue », explique M. Barnier (dans une interview à France info). Il précise toutefois qu'il n'est pas possible de renégocier les quotas de capture de cabillauds et de soles comme le réclament les artisans-pêcheurs de la Côte d'Opale. Les quotas de cabillaud ont été déjà augmentés de 30% en 2009 par rapport à 2008, souligne t'il.
  
Dans un entretien publié aujourd'hui dans le journal Le Parisien, le ministre explique que, parmi ces mesures, pourrait figurer l'indemnisation éventuelle de « certains navires qui ne peuvent plus pêcher ». Il précise qu' « il faudra en discuter au cas par cas ».
   
Patrick Haezebrouck a déjà dit "refuser" cette proposition de Michel Barnier "parce qu'il ne remet pas en cause les quotas et qu'il veut donner des aides. Nous on n'a pas besoin d'aide".
  
"Nous voulons tout simplement une nouvelle gestion de la pêche, un quota national ou local qui nous permet de vivre mais plus cette gestion par quotas pour la petite pêche artisanale qui n'est plus supportable. On veut des choses concrètes pour pérenniser cette pêche là", explique t'il.

 
Conséquences du blocage des ports

A Dunkerque, les pêcheurs laissaient quand même passer les bateaux de plaisance, mais « seulement aujourd'hui (mardi)», précise Philippe Nowé, représentant CGT des fileyeurs de Dunkerque.
  
La direction de Seafrance, l'opérateur des ferrys à Calais, explique qu'il « n'y avait plus de trafic de ferries depuis 16H10 (mardi) » et que les clients attendaient sur les parkings pour « voir combien de temps cela allait durer ».
  
Pour un responsable de CMA-CGM Delmas, armateur représentant 60% des activités containers du port dunkerquois, « un de nos bateaux devait partir cette nuit et un autre demain matin. Si ça ne se négocie pas avant demain, on a deux bateaux en carafe. C'est des dizaines de milliers d'euros par jour ».