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30 mars 2009 -
14h29 :
Vieux-Port de Bastia : réactions à la pollution
[ ENVIRONNEMENT - POLLUTION ]

Suite à une importante pollution dans le Vieux-Port de Bastia, une enquête va être ouverte afin d'en déterminer les responsables. En attendant la résorption de cette pollution, la pêche et autres activités nautiques ont été interdites.

 Bastia
Des travaux d'une quinzaine de jours
 
Vendredi dernier, le directeur de l'office d'équipement hydraulique de Corse,  Claude Rocca Serra,.a déclaré que le remplacement de la canalisation responsable de la pollution organique qui affecte depuis plusieurs semaines le Vieux-Port de Bastia, où la pêche et les activités nautiques ont été interdites, prendra « une quinzaine de jours ».
 
« Une première intervention s'étant avérée insuffisante, il a fallu injecter de la résine dans la canalisation pour la renforcer; la réception de ces travaux a été effectuée jeudi à 15h00 jeudi mais à 19h00 le même jour, la conduite a cédé à nouveau », a-t-il précisé, tout en reconnaissant que « la rupture a été constatée au début de l'année et pendant tout ce temps, le contenu de la canalisation s'est déversé dans le port ».
 
Une enquête judiciaire a été ouverte par le parquet de Bastia sur les causes et responsables de cette pollution.

 Le Golfe de Saint Florent
"La Corse n'a pas conscience de son patrimoine maritime"
 
 Le président du comité des pêches et des élevages marins de la Corse, Gérard Romiti, s'est quant à lui étonné du silence qui entoure cette pollution organique qui affecte depuis plusieurs semaines le Vieux-Port de Bastia.
 
« La Corse n'a pas conscience de son patrimoine maritime », regrette t'il.
 
Il précise avoir « écrit à tous les pêcheurs" fréquentant le Vieux-Port "pour les prévenir et les inviter à prendre des précautions, notamment de manipuler amarres et haussières avec des gants et leur recommander de ne pas pêcher à moins de deux miles nautiques (un peu moins de 4 kilomètres) de la côte ».
 
« Interdire la pêche (dans un rayon de un mille marin comme l'ont fait les Affaires maritimes), c'est une bonne chose mais personne ne semble se soucier de savoir où vont aller ces rejets, ni comment ils vont être absorbés une fois réglé le problème de canalisation », ajoute t'il.
 
 
 


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