L'éclairage va être progressivement éteint à partir d'aujourd'hui sur 130 kilomètres de voies rapides en Ile-de-France (IDF).
Cette mesure s'inscrit dans un souci de meilleur respect de l'environnement et aussi d'économie (moins 40 % de dépenses en électricité à terme pour l'éclairage) a souligné la Direction départementale des routes d'Ile-de-France (DIRIF) qui estime qu'elle favorise en outre la sécurité routière. "A terme, la moitié environ du réseau aujourd'hui éclairé ne le sera plus" a précisé la DIRIF.

Découvrez les axes concernés par cette mesure

Le premier axe concerné sera le tronçon ouest de l'A86, compris entre les autoroutes A15 et A14. Une dizaine d'autres portions routières seront éteintes à leur tour d'ici l'été dans le sud de la capitale et l'extinction est prévue au cours des mois suivants sur des sections de rase campagne de l'A13 ou de la N118. Jusqu'à présent, l'absence d'éclairage n'avait été expérimentée que sur une seule autoroute en France : l'A16, dans le nord, qui relie Boulogne-sur-Mer à la Belgique.
 
Moins de lumière = plus dangereux ?

Les gestionnaires du réseau francilien ont rappelé que l'A15 était privée de lumière depuis 2007 suite à des vols de câbles de cuivre sur des lampadaires et que le nombre d'accidents et de victimes y est "en baisse de plus de 30 % et on n'a relevé aucun tué sur cette portion depuis octobre 2008" selon la DIRIF. Les véhicules roulent moins vite et les conducteurs sont plus vigilants.

"Nous allons observer, pendant un an, les sections nouvellement éteintes avant de déposer définitivement les candélabres et y renforcer la signalisation" explique le directeur des routes d'Ile-de-France, Gérard Sauzet. "Nous continuerons à éclairer les zones fortement urbanisées, les tunnels, les zones où alternent tunnels et sections découvertes, comme sur l'A86, les échangeurs et aussi, pour des raisons de sécurité publique, quelques points singuliers comme l'A1 entre Roissy et la Porte de La Chapelle, où les vols à la portière sont fréquents" a-t-il précisé.

L'extinction de l'éclairage va permettre aussi de "réduire la production de CO2 (et) de 40 % notre consommation d'électricité » a-t-il enfin indiqué.