Dans l'Etat du Delaware (Etats-Unis), les vieux wagons du métro new-yorkais sont aiguillés vers les profondeurs de l'océan Atlantique ! Depuis 2001, des centaines de rames usagées ont été dépouillées de leurs roues, de leurs vitres et de leurs portes puis ont été immergées pour remplacer les récifs de rochers détruits par la pollution et la pêche intensive et permettre à la faune et à la flore sous-marines de trouver un abri. Ces vieux wagons possèdent aussi deux autres qualités :

• ils protègent les poissons contre certains prédateurs
• ils sont un véritable garde-manger. Tapissés d'algues, ils sont colonisés par les moules, les crabes et les crevettes qui  font partie des mets préférés des poissons.

La population de ces récifs artificiels augmente constamment

La location des wagons va bon train et affiche aujourd'hui complet ! La population animale de ces récifs dits artificiels a vraiment augmenté : 400 fois plus nombreux dans cette zone. Au cours de ces sept dernières années, les récifs artificiels ont aussi attiré les poissons de haute mer comme les maquereaux, les gros cardeaux, les bars ou les thons. Ces deux dernières espèces avaient disparu de ces eaux.
Cette recrudescence de...poissons fait bien sûr le bonheur des pêcheurs amateurs et professionnels qui se bousculent au-dessus de ces récifs artificiels. En revanche, cette zone est interdite aux gros pêcheurs professionnels.

Une méthode de recyclage écologiquement correcte ?

Cette méthode de recyclage est-elle écologiquement correcte ? Les avis sont encore partagés. Certains soulignent que les planchers, la colle des parois et l'isolation des rames contiennent de l'amiante.
Quant aux autorités régionales et fédérales, elles sont pour l'usage des vieilles rames car selon elles, l'amiante à faible dose ne constitue pas un risque pour la faune et la flore sous-marines. Seule sa présence dans l'air est toxique pour...l'homme.

D'autres Etats veulent leurs wagons

D'autres Etats américains réclament des wagons de métro ! Mais voilà la demande excède l'offre ! Pour remplacer les vieilles rames de métro, les autorités ont jeté leur dévolu sur de vieux remorqueurs.