L'Allemagne, qui avait tout misé sur le développement massif des biocarburants, a essuyé un cuisant échec. Le biocarburant E10 n'envahira pas le marché.


Des recherches ont révélé que ce biocarburant n'était pas adapté à de nombreuses voitures circulant en Allemagne. Les propriétaires de ces véhicules, qui n'auraient pas pu utiliser ce biocarburant pour des raisons techniques, auraient du se rabattre sur du Super-Plus, plus cher.

Ce renoncement est une victoire pour les écologistes ! Pour eux, les biocarburants représentent un danger pour la biodiversité car leur fabrication impose une pression massive et assassine sur la forêt tropicale qui perd les capteurs naturels de gaz à effet de serre contenus dans les sols non cultivés.  

Mais l'Allemagne n'a pas dit son dernier mot. Pour réduire ses émissions de Co2, elle va d'abord miser sur les énergies renouvelables puis sur les biocarburants de...deuxième génération. Mais ça, ce n'est pas pour demain !