Dans son usine de Nersac, l'entreprise Johnson Controls-Saft va fabriquer des batteries au lithium-ion destinées aux véhicules hybrides ou électriques. Le coup d'envoi pour le lancement de la première ligne mondiale de production industrielle a été donné vendredi.


Ces batteries au lithium-ion, "qui fournissent deux fois plus d'énergie pour un volume deux fois moindre" que celles au nickel métal-hydrure (NiMH), équiperont dans un premier temps un modèle hybride haut de gamme du constructeur allemand Mercedes, a expliqué Franck Cecchi, directeur opérationnel chez Saft, "leader mondial des batteries haute-technologie".
L'usine de Nersac peut déjà produire "10.000 unités par an et nous sommes en augmentation" a t-il précisé. BMW et Ford ont signé des accords pour équiper certains de leurs modèles, à partir de 2010 et 2012.

Le ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo, a estimé que "d'ici deux ans, deux ans et demi, on aura des voitures globalement capables d'avoir cette mobilité électrique aux mêmes conditions d'achat" que des véhicules thermiques. Dans les mêmes délais, les véhicules hybrides ou électriques devraient représenter "10 ou 15% des acquisitions" a-t-il ajouté.

Le saviez-vous ?

La durée de vie des batteries au lithium-ion pour véhicules hybrides, qui se rechargent en roulant, est de 7 à 10 ans.