Voitures électriques : oui ! Nucléaire non ! Greenpeace et le Réseau Sortir du nucléaire ont estimé jeudi que le développement d'un parc de voitures électriques ne serait acceptable que si les constructeurs renonçaient au nucléaire.

"En France, l'électricité provient à 80% des centrales nucléaires. Rechargée sur un secteur, la voiture électrique est responsable de la production de déchets radioactifs, légués aux générations futures et de rejets dans l'environnement" rappelle le Réseau Sortir du nucléaire.


"Le développement d'un parc de voitures électriques ne sera une solution acceptable pour l'environnement qu'à partir du moment où l'électricité sera produite à partir de sources renouvelables, ce qui exclut le nucléaire" souligne Greenpeace. Cette organisation accuse aussi le chef de l'Etat, Nicolas Sarkozy, de tenir un double discours: "Il vante les voitures propres au Mondial de l'auto et défend à Bruxelles des objectifs au rabais de limitation des émissions polluantes".

Concernant les négociations sur le paquet européen énergie-climat, le chef de l'Etat a en effet proposé à ses partenaires un compromis sur la réglementation CO2 des voitures : les véhicules neufs vendus en Europe seraient autorisés à émettre en moyenne 161 g de CO2/km en 2012 (contre les 130 g initialement prévus). En 2007, cette moyenne s'établissait à 158 g de CO2/km.