Samedi, les opposants au projet de Grand contournement par l'ouest de Strasbourg (GCO) ont dénoncé l'attitude de l'Etat, qu'ils ont qualifié d « autisme », suite à la publication d'un appel d'offre visant à trouver un concessionnaire.
 
 
« On se demande si l'Etat entend ce qu'on lui dit », s'insurge Michel Dubromel, responsable transports et mobilité durables de France Nature Environnement (FNE).
 
 
De plus, l'appel d'offre évoque une participation à parité par l'Etat et les collectivités territoriales, notamment l'Alsace et le Bas-Rhin. Mais, selon le responsable écologiste, il y a forcément une « erreur », la Région s'étant toujours opposée à verser un centime à ce projet qu'elle estime suffisamment rentable pour un investissement exclusivement privé.
 
 
 
Le GCO menacerait, entre autres, le grand hamster
 
 
Le collectif d'opposants "GCO Non merci" déplore que jusqu'à présent la vingtaine de recours lancé auprès du Conseil d'Etat reste toujours sans réponse.
 
Du côté de la faune, M. Dubromel rappelle que la Commission européenne a engagé des poursuite contre la France devant la Cour européenne de justice pour non-assistance au grand hamster, menacé d'extinction par les agriculteurs en Alsace, son dernier territoire.
 
"L'habitat du grand hamster est menacé entre autres par des grandes infrastructures comme celle-ci", affirme M. Dubromel.
 
De plus, les opposants estiment que d'autres solutions existent, notamment dans le développement de transports collectifs. Selon eux, le GCO ne permettrait de capter temporairement que... 4% du trafic routier.
 
 
Le saviez-vous ?
 
 
Le GCO ?
 
Le GCO est une autoroute à 2x2 voies de 24 kilomètres destinée à capter à partir de 2012 une circulation de l'ordre de 40 000 véhicules/jour asphyxiant la circulation autour de Strasbourg. L'appel à candidature est ouvert jusqu'au 17 novembre.