L'Agence internationale du transport aérien prévoit d'utiliser 6 à 7 % de biocarburants dans les avions d'ici 2020, l'un des moyens pour le secteur d'atteindre ses cibles de réductions des émissions de CO2, a annoncé mardi son PDG, Giovanni Bisignani.

Cette agence travaille actuellement au développement de biocarburants de seconde génération à base d'algue, de cameline ou de jatropha, qui peuvent être mélangés à du kérosène ordinaire. "Nous devrions obtenir la certification (de ces biocarburants) l'an prochain" a précisé Giovanni Bisignani, pour qui la principale difficulté sera alors d'accroître suffisamment la production.

Le patron de l'Agence internationale du transport aérien vient de présenter à Ban Ki-Moon les objectifs de son organisation en termes de réduction des émissions de CO2. L'agence table sur une amélioration de l'efficacité du carburant des avions de 1,5 % par an d'ici 2020, une réduction de moitié des émissions d'ici 2050 par rapport à 2005 et une stabilisation des émissions à partir de 2020.

Quatre biais sont envisagés pour y parvenir :

• le progrès technologique, dont l'utilisation des biocarburants est un exemple
• les économies, comme par exemple un chargement optimal, au nombre de passager près, des avions en eau et en carburant
• l'amélioration du pilotage des avions
• une meilleure gestion du trafic dans les aéroports

Le secteur aérien, qui émet environ 620 millions de tonnes de CO2 par an, est parvenu à les réduire de 70 millions de tonnes l'an dernier "grâce à des améliorations du contrôle du trafic aérien et un raccourcissement de certains itinéraires" a affirmé Giovanni Bisignani.

L'Agence internationale du transport aérien représente 230 compagnies aériennes et 93 % du trafic aérien.