Bordeaux et sa communauté urbaine ont décidé d'opter pour "l'intermodalité" des moyens de transports ! L'intermodalité ? Ce système permet à une personne de combiner plusieurs moyens de transports !

"L'objectif est de faire une utilisation raisonnée de l'automobile et de réduire nos gaz à effet de serre" a déclaré Clément Rossignol, vice-président de la Communauté urbaine de Bordeaux chargé des déplacements doux et des mobilités alternatives.

Il s'agit de "développer l'intermodalité"

A Bordeaux, une même personne pourra emprunter l'une des trois lignes de tramway puis terminer son trajet à vélo et avoir recours à la voiture pour de petits parcours en dehors de la ville via l'autopartage.

La voiture en libre-service s'adresse à "tous ceux qui font moins de 10.000 kilomètres par an et qui n'ont pas un usage quotidien de la voiture, c'est plus pratique, plus économique et plus écologique" résume Nicolas Guenro, directeur d'Autocool, la société bordelaise d'autopartage. 
Cette coopérative a réparti ses 27 véhicules sur 20 stations de l'agglomération. 

L'arrivée des vélos en libre-service, prévue le 22 février à Bordeaux, "va contribuer à une offre globale" ajoute Nicolas Guenro. Bientôt 1.545 vélos seront répartis sur 139 stations de 27 communes de l'agglomération. A Bordeaux, où des vélos sont déjà prêtés aux habitants par la mairie, le code de la route est adapté pour favoriser le cyclisme. Sur 10 carrefours, les cyclistes ont le droit de tourner à droite au feu rouge.