Sept millions ! Ce chiffre impressionnant se rapporte aux automobiles "flex-fuel" produites au Brésil depuis 2003. Ce résultat a été annoncé lors de l'ouverture de la première Conférence internationale sur les biocarburants qui se tient à Sao Paulo depuis lundi. L'an passé, l'industrie brésilienne a vendu 2 millions de voitures flex fuel. Selon les prévisions, plus de la moitié des voitures brésiliennes seront équipées en 2013 de la technologie appelée flex.

A partir de 2009, l'éthanol brésilien sera le combustible officiel de l'Indy Car, une des compétitions automobiles les plus importantes du monde sportif.

Le saviez-vous ?

Les automobiles "flex fuel" roulent aussi bien à l'essence qu'à l'éthanol.


La première Conférence mondiale sur les biocombustibles réunit donc les représentants d'une quarantaine de pays à Sao Paulo. Cette conférence est l'occasion pour le Brésil de faire la promotion de son importante production d'éthanol, produit à partir de canne à sucre et considéré comme une source d'énergie propre et durable. Ces derniers mois, les critiques ont pourtant fusé sur les biocarburants. Selon certains spécialistes, ils sont accusés :

• d'être en partie responsable de la crise alimentaire mondiale
• de réduire à l'état d'esclavage des coupeurs de cannes 
• de provoquer des dégâts dans l'environnement
• de "voler" des terres destinées aux cultures vivrières 

Les biocarburants améliorent les conditions de vie

Selon le Brésil, la production d'alcool à partir de la canne à sucre ne rentre pas en concurrence avec les cultures vivrières. La chef de cabinet du président brésilien Lula, Dilma Roussef, rejette les critiques : "Les biocarburants améliorent les conditions de vie d'innombrables personnes sur la planète. Ils permettent d'offrir une alternative pour les grands défis auxquels le monde fait face comme la sécurité énergétique, le changement climatique, le développement durable et l'alimentation mondiale".

Le saviez-vous ?

Le Brésil est le premier exportateur mondial d'éthanol et le deuxième producteur derrière les Etats-Unis.