La prime à la casse et les bonus écologiques font toujours des miracles dans le secteur de l'automobile. Les ventes de voitures particulières neuves en France ont en effet bondi de 14 % en janvier, a annoncé lundi le Comité des Constructeurs français d'Automobiles.

Des offres promotionnelles pour compenser la baisse de la prime à la casse

En janvier, 171.005 immatriculations ont été enregistrées. A nombre de jours ouvrables comparables par rapport à janvier 2009, la progression est de 19,7 %. "Il y a toujours l'effet de la prime à la casse même si celle-ci est réduite par pallier et les marques ont commencé à compenser cette baisse par le biais d'offres promotionnelles" a résumé Philippe Gattet, analyste du secteur automobile pour le cabinet Xerfi.

Renault et PSA Peugeot Citroën tirent leur épingle du jeu

Les marques françaises voient leurs ventes bondir de 30,1 %, dont 59,1 % pour Renault et 17,9 % pour PSA. Les groupes étrangers font grise mine puisqu'ils baissent de 2,3 % (-44,1% pour le groupe Mercedes, -14,8% pour le groupe Fiat et -10,7% pour le groupe Volkswagen).
Comme les mois précédents, les petites voitures ont tiré profit de ce coup de pouce gouvernemental, tandis que les voitures de luxe "souffrent beaucoup" a expliqué François Roudier, porte-parole du Comité des Constructeurs français d'Automobiles.

Voitures françaises les plsu vendues : le tiercé gagnant

"Les trois voitures les plus vendues sont la Clio (toutes versions), la 206/207 et la Mégane" a-t-il précisé. Dans le top 10 des voitures vendues, il ne reste plus qu'une voiture étrangère : la Golf de Volkswagen en neuvième position. La 3008 Peugeot fait son entrée en dixième position.
Outre la prime et les bonus écologiques, le bond de janvier s'explique par les effets de carnets de commandes, les voitures immatriculées en janvier ayant été commandées le ou les mois précédents.

Le saviez-vous ?

Pour permettre au secteur automobile de garder la tête hors de l'eau durant la crise, le gouvernement avait mis en place une prime à la casse de 1.000 euros pour le remplacement des véhicules de plus de 10 ans. Cette prime a été réduite à 700 euros en début d'année et devrait s'élever à 500 euros au 1er juillet. 

François Roudier souligne toutefois deux indicateurs contradictoires. D'un côté, la hausse de 7,7 % des véhicules utilitaires légers (camionnettes) montre un regain du secteur du bâtiment et des travaux publics. De l'autre, la chute de 42 % des véhicules industriels montre la tendance très négative du secteur de transport routier et des échanges de marchandises.