Le ministère de l'Ecologie et l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) viennent de signer la "charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de C02" avec 10 nouvelles entreprises du transport routier.

Cette charte rentre dans le cadre du Grenelle de l'environnement

Les entreprises signataires s'engagent pour trois ans sur des actions concrètes pour un objectif de réduction de leurs émissions de CO2, et donc de leur consommation de carburant.

"La charte demande une véritable implication des entreprises en imposant le respect d'objectif chiffrés, mesurables, et qui dépassent la réglementation applicable", a souligné Daniel Bursaux, directeur général des Infrastructures, des Transports et de la Mer au ministère.

Il a ajouté que ces engagements s'inscrivent pleinement dans les objectifs du Grenelle de l'environnement, qui prévoit de réduire de 20% les émissions de CO2 des transport en France d'ici 2020.

Les transports représentent actuellement 35% des émissions totales de CO2 en France, dont 8% pour les poids lourds, qui sont le maillon central du transport de marchandises en assurant 81% des échanges commerciaux.

Chantal Jouanno, présidente de l'Ademe, a souligné qu"au-delà des émissions de gaz à effet de serre, c'est un secteur qui devra s'adapter à moyen terme, d'ici 2020-2030, à une forte hausse du prix du pétrole".

Les plans d'actions de la charte

Les plans d'actions mis en place par les entreprises portent sur les véhicules (modernisation de la flotte, bridage du moteur), le carburant (suivi des consommations, carburants alternatifs), le conducteur (éco-conduite) et l'organisation du transport (optimisation des itinéraires, amélioration du taux de chargement).

La démarche avait été initiée en mars 2007 avec la signature d'engagements de réduction volontaire par un premier groupe de six entreprises du transport routier, permettant la mise au point d'outils de mesures et d'évaluation.

La charte et les outils d'évaluation ont été élaborés par le ministère et l'Ademe, avec la collaboration de deux fédérations de transporteurs routiers, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) et la TLF (Fédération des entreprises de transport et logistique de France).

Le délégué général de la FNTR, Jean-Paul Deneuville, a insisté sur l'importance de rendre cette démarche accessible à l'ensemble des PME du secteur pour faire signer plusieurs centaines de chates.