Les gouvernements européens ont décidé de lever le pied en accordant aux constructeurs automobiles un délai supplémentaire de trois ans soit jusqu'en 2015 (au lieu de 2012) pour réduire la pollution provenant des voitures. Pourquoi une telle faveur ? Parce que le secteur automobile doit faire face à la crise économique. En 2015, les constructeurs devront parvenir à limiter à 130 grammes par kilomètre les émissions de CO2 de l'ensemble des véhicules neufs vendus sur le territoire de l'Union Européenne. Si ces délais ne sont pas respectés, les constructeurs seront pénalisés. 

Les constructeurs doivent ramener la moyenne des émissions des voitures à 130 grammes par kilomètre et 10 grammes de réduction supplémentaires pourraient être obtenus grâce aux équipements et carburants.
C'est le souhait de la Commission européenne qui veut limiter les émissions de CO2 à 120 grammes par kilomètre pour les nouveaux véhicules en 2012.

Les Etats membres ont d'ailleurs retenu cette date de 2012 pour 60% à 65% de la gamme des véhicules des constructeurs.
Toujours plus loin ! Un nouvel objectif est toutefois introduit : limiter les émissions de CO2 des voitures neuves à 95 grammes en 2020.