Logo du site ushuaia, la terre et nous
17 septembre 2010 -
14h30 :
CO2 : le transport aérien doit encore réduire ses émissions
[ TRANSPORT - AVIATION - EMISSIONS DE CO2 ]

Avion de Delta AirlinesPour la responsable en chef du climat à l'ONU, Christiana Figueres, les représentants du transport aérien, ont un devoir : réduire davantage leurs émissions de CO2 pour enrayer le réchauffement climatique.

Les transporteurs... un élément-clé dans la lutte contre le réchauffement

De nos jours, l'aviation civile représente 2 % des émissions de dioxyde de carbone (C02) dans le monde, Elle a rappelé que si "rien n'est fait, cela aura un impact supplémentaire sur le changement climatique", tout en reconnaissant que le secteur menait déjà une action "proactive" face au changement climatique. Pour cette dernière, les transporteurs sont un "élément clé" dans la lutte contre le réchauffement du climat.

Ces dernières années, l'Association internationale du transport aérien s'est déjà engagée à réduire ses émissions de CO2. L'Association, qui représente 230 compagnies aériennes, espère améliorer l'efficacité du carburant des avions de 1,5 % par an d'ici 2020 et réduire de moitié les émissions de CO2 d'ici 2050, par rapport au niveau de 2005.
 
Solar Impusle, l'avion expérimental propulsé à l'énergie solaire de l'explorateur suisses Bertrand Piccard, a décollé le 7 juillet 2010 pour un vol de 25h non-stop Le transport compte sur les nouvelles technologies mais aussi sur les gouvernements

Un troisième objectif vise également à stabiliser les émissions de carbone d'ici 2020 grâce à une "croissance neutre en carbone".
L'Association internationale du transport aérien compte particulièrement sur les nouvelles technologies, les nouveaux carburants, l'amélioration des infrastructures mais aussi une meilleure gestion du trafic, pour atteindre ces objectifs.
Accusées d'être trop polluantes, les compagnies aériennes estiment avoir besoin de l'aide des gouvernements pour répondre aux défis imposés par le changement climatique.
 
Un objectif important mais difficile

Paul Steele, responsable du Groupe d'action des transports aériens, l'association qui regroupe tous les secteurs de l'industrie, prévoit que 12.000 nouveaux avions seront nécessaires pour parvenir aux objectifs de 2020. L'objectif d'une croissance neutre en carbone est "probablement le plus important et le plus difficile" à atteindre, a expliqué Paul  Steele.


SUR LE MEME SUJET
Ajouter un commentaire
Ajouter un commentaire :
Votre nom :
Votre ville :
Votre e-mail :
Votre réaction :
Vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978). Pour l'exercer, contactez , 305 avenue le jour se lève, 92656 Boulogne.
logAudience