Selon les chiffres présentés par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), la part des voitures neuves vendues en France émettant moins de 130 g de CO2 par km (seuil du bonus écologique), aurait augmenté au premier trimestre, se situant au-dessus des 50% (55,4% plus précisément, contre 44,7% en 2008 et 30,4% en 2007).
 
Selon le CCFA, la France s'est située au deuxième rang des pays européens en matière d'émissions moyennes de CO2 avec 138,97 g/km, après le Portugal (137,17) et avant le Danemark (145,38).

En chiffres...
 
La proportion des véhicules neufs se situant dans la fourchette de 131 à 160 g de CO2/km, zone neutre du bonus, a par contre diminué au premier trimestre à 33,9% contre 41,3% en 2008 et 45,4% en 2007. Au total, les voitures entrant dans le dispositif de prime à la casse (moins de 160 g de CO2/km) s'approchent des 90%.
 
Enfin, la part des véhicules neufs émettant plus de 161 g de CO2/km, et soumis au malus, continue de se réduire à 10,7% du total au premier trimestre contre 14% en 2008 et 24,2% en 2007.