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21 septembre 2010 -
14h31 :
France : bonne nouvelle pour les véhicules électriques
[ TRANSPORTS - VOITURES ELECTRIQUES EN FRANCE ]

Recharge électriqueBonne nouvelle pour les véhicules électriques en France...
...Les bornes de recharge rapide, qui seront installées sur le domaine public, pourront fournir à la fois du courant alternatif et du courant continu, permettant le raccordement de différents systèmes en présence, a-t-on indiqué lundi de sources concordantes. Selon PSA Peugeot Citroën, les bornes auront en effet les deux prises.

Renault et PSA Peugeot Citroën ont des systèmes différents de recharge

Le quotidien économique Les Echos a relevé lundi que les voitures électriques des deux constructeurs français, Renault et PSA Peugeot Citroën, ont des systèmes différents de recharge "rapide". Renault utilise du courant alternatif et PSA du courant continu.
"Le réseau électrique fournit du courant alternatif en France et Renault a développé une technologie permettant de charger directement en courant alternatif" ses futures voitures électriques, a expliqué la porte-parole de Renault.
De son côté, PSA Peugeot Citroën a prévu pour ses voitures électriques, Peugeot Ion et Citroën C-Zéro, une recharge rapide en courant continu.

Le saviez-vous ?

Les bornes de recharge "rapide" (30 minutes) sur la voie publique représenteront une part minime, moins de 10 %, selon les spécialistes. L'essentiel se fera en recharge "standard" (plusieurs heures), sur le réseau domestique au domicile ou sur le lieu de travail. Parallèlement, une harmonisation est en préparation au niveau européen pour standardiser les systèmes de recharge et choisir un modèle de prise.

Un "livre vert" sur les infrastructures de recharge commandé par le gouvernement

Dans le cadre de ce livre vert, "les acteurs énergéticiens, collectivités locales, constructeurs automobiles se sont mis d'accord pour que les points de recharge (...) rapide soient compatibles" entre une recharge en courant continu ou en courant alternatif, a expliqué le porte-parole de PSA. Le livre vert fera le point sur les aspects techniques, économiques et juridiques, et fournira un "guide" pour les collectivités locales qui voudront déployer ce type de bornes.


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