Le marché automobile en France est semble-t-il toujours dopé par les aides accordées par le gouvernement : prime à la casse, bonus écologique !

Une progression pour le 6ème mois consécutif

Les ventes de voitures neuves ont encore bondi de 20,1 % en octobre par rapport au même mois de 2008. Le mois de septembre avait déjà été marqué par un bond important (+14,1%) des immatriculations qui ont ainsi progressé pour le sixième mois consécutif, selon les chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobiles. Selon François Roudier, porte-parole de ce Comité, il semblerait que les petits modèles ont toujours la cote mais les clients se ruent aussi sur des voitures de milieu de gamme.

Depuis le début de l'année... 2009, le marché automobile français a progressé de 4,2 %. En octobre, les marques françaises (+ 25,4 %) ont devancé les constructeurs étrangers (+ 14,1 %).

Ailleurs dans le monde, quelle est la tendance ?

Les marchés automobiles ont aussi été soutenus en octobre grâce aux dispositifs gouvernementaux d'aide à l'achat. Les ventes de voitures ont donc progressé de 12,6 % au Japon, de 15,7 % en Italie et de 26,4 % en Espagne.

Et l'avenir du marché automobile français ?

Ce rebond du marché automobile français devrait bientôt s'arrêter pour plusieurs raisons ! Les acheteurs d'aujourd'hui ne seront pas les clients de... demain. Les automobiles commandées d'ici la fin de l'année "sont autant de véhicules qui ne seront pas achetés en 2010 » indique Guillaume Mouren, du cabinet Xerfi, qui table aussi sur une baisse des ventes supérieure à 10 % l'an prochain.

En plus la prime à la casse et le bonus écologique, qui ont permis aux clients d'acheter massivement ces derniers mois, vont respectivement baisser et se durcir. La prime doit passer de 1.000 euros actuellement à 700 euros pour les voitures commandées à partir du 1er janvier 2010. La prime baissera ensuite à 500 euros au deuxième semestre et à 300 en 2011. Pour bénéficier du bonus écologique, il faudra entrer en possession d'un véhicule qui émet moins de CO2.

Des marques françaises en progression

En octobre, la progression des ventes a été particulièrement sensible pour les groupes français PSA Peugeot-Citroën (+ 21,8 %) et Renault (+ 34,5 %). GM Europe a aussi connu un beau succès le mois dernier  (+ 59 %), alors que les constructeurs allemands comme BMW (-10,7%) et Mercedes (-9,6%) sont en baisse. Quant au marché des véhicules utilitaires sur le territoire français, il roule au ralenti !  En octobre, les ventes de véhicules utilitaires légers (- 22,4 %) et de camions (- 54,5 %) sont en forte baisse.