Bientôt, très bientôt, la distribution du courrier dans les zones urbaines ne se fera plus en scooters ou en véhicules thermiques mais en quads...électriques.

Fini le facteur en vélo ?

La Poste a en effet décidé d'en acquérir 100 d'ici la fin de l'année. Fabriqués par Automobiles Ligier et Matra, ces quads électriques, appelés Quadéos, "seront déployés sur l'ensemble du territoire" a reconnu La Poste.
Ce type de véhicule peut transporter jusqu'à 150 kilogrammes de courrier, avec une autonomie de 25 kilomètres. "L'utilisation de Quadéos par 100 facteurs permettra d'économiser 200 à 300 tonnes de CO2 par an" précise l'entreprise.

Cette commande s'inscrit dans le cadre du "Plan national Transports propres" de La Poste, qui vise à "réduire de 15% les émissions de CO2" liées aux transports d'ici 2012.

Et ce n'est pas fini !

La Poste, qui entend se doter d'une "gamme complète de véhicules propres", souhaite aussi "intégrer dans sa flotte 500 véhicules électriques, avec un objectif de 10.000 voitures si l'expérience réussit". Leur utilisation "permet d'économiser 3 tonnes de CO2 par an et par véhicule par rapport à une  voiture traditionnelle".
Deux constructeurs ont été pré-sélectionnés : Micro-Vett/Newteon et Venturi Automobiles, associés respectivement à Fiat et PSA. Des voitures sont actuellement testées par des facteurs d'Aquitaine, de Paris et de Longjumeau.

Après le quad électrique, place aux vélos à assistance électrique

La Poste disposera d'ici fin 2009 de plus de 3.500 vélos à assistance électrique et va en acquérir jusqu'à 6.000 d'ici à 2012. Ils devraient selon toute vraisemblance succéder aux scooters pour les tournées inférieures à 15 kilomètres et ils pourront aussi être utilisés par des facteurs à mobilité réduite. Près de 50.000 agents ont bénéficié d'une formation à l'écoconduite depuis 2007.