Montréal a lancé hier son Vélib' !
 
Il s'appelle « Bixi » : 3.000 vélos sont ainsi en libre-service, disponibles de mai à novembre (ce n'est pas pratique de pédaler dans la neige !), moyennant un abonnement standard de 78 dollars (49 euros).
 
L'île de Montréal dispose actuellement de 450 kilomètres de pistes et de bandes cyclables, dont 30 sont déneigés en hiver, et compte y ajouter 100 nouveaux kilomètres cet été, ont indiqué les autorités.
 
A l'heure des défis environnementaux "il faut des exemples concrets de changement", affirme le maire de la ville, Gérald Tremblay.
 
Selon l'édile, il s'agit du cinquième réseau du genre dans le monde, derrière Paris, Lyon, Barcelone et Shanghai, mais « Bixi » est surtout "le premier d'Amérique du Nord".

 
A quoi ressemble « Bixi » ?
 
A la différence du "Vélib" parisien et du "Vélo'v" lyonnais, dont s'est inspirée la métropole québécoise, les 300 stations de "Bixi" (combinaison de "Bike" et de "taxi"), sont autonomes, alimentées à l'énergie solaire et reliées à internet par wifi.
 
Toutes les bornes sont distantes de 300 mètres, selon la municipalité, qui a confié la gestion du système à l'organisme qui s'occupe des parkings.
 
Conçues en aluminium au Québec, les bicyclettes pèsent 20 kilogrammes et seront entretenues par une vingtaine de jeunes collégiens en décrochage scolaire. En stage dans une entreprise d'économie sociale, ces derniers circuleront à vélos, avec une remorque pleine d'outils, à la recherche des vélos à réparer.