Les constructeurs automobiles misent sur les voitures hybrides, qui roulent au carburant mais aussi à l'électricité. Les véhicules hybrides sont en effet un facteur clé parmi les solutions technologiques avancées. Les ventes sont anecdotiques en dehors des marchés américains et japonais. Selon les chiffres du cabinet spécialisé Polk, les hybrides ont représenté 0,31 % du total des ventes entre les mois de janvier et août 2008 dans les cinq plus grand pays d'Europe occidentale (0,39 % en France).

Les carburants traditionnels auront toujours la cote en 2015

Les ventes de voitures hybrides pourraient bientôt s'envoler en raison de la hausse des prix de l'essence et la baisse des prix de vente.
L'Observatoire de l'automobile Cetelem est de cet avis puisqu'il prévoit une percée de...l'hybride à l'horizon 2015 mais il estime toutefois que les carburants traditionnels auront encore la cote à cette époque :  "Le parc pourrait atteindre  13% en Europe et 12% en France".
La proportion du diesel passerait de 57% à 51% en Europe, tandis que celle de l'essence se réduirait de 42% à 30%.
En France, le diesel devrait passer de 74% à 65% et l'essence de 26% à 16%.
En Europe comme en France, la part qui reviendrait aux voitures électriques est estimée à 4%.

Voitures neuves en hausse

L'Observatoire de l'automobile Cetelem a présenté ses prévisions pour 2008, estimant que le marché français des voitures neuves sera en hausse de 1,7% en 2008 à 2,1 millions de véhicules. "Le marché français est bien soutenu par le bonus-malus", a dit mercredi Christophe Michaëli, directeur du marché automobile de Cetelem France.
Le marché français du véhicule d'occasion est attendu en repli de 3% à 5,406 millions de voitures vendues en 2008.