Les ventes de voitures particulières...neuves sur le territoire français ont reculé de 7,9% en janvier 2009 par rapport à janvier 2008 mais l'arrivée de la prime à la casse au mois de décembre dernier a quand même permis de freiner la chute enregistrée lors des mois de novembre (14%) et décembre (-15,8%). "La baisse plus limitée de janvier traduit un effet prime à la casse" estime le Comité français des constructeurs automobiles (CCFA) mais François Roudier, son porte-parole, rappelle que les commandes livrées en janvier ont en partie été passées en décembre. 

La prime à la casse "a permis d'atténuer la baisse du marché", confirme le directeur de Peugeot France, Christophe Bergerand, qui observe que cette mesure a eu "clairement un effet positif sur les ventes aux particuliers".

Rappel : la prime à la casse permet, depuis début décembre, à un acheteur d'une voiture particulière ou d'un utilitaire léger, neuf et peu polluant, de bénéficier d'une prime de 1.000 euros s'il se sépare d'un véhicule de plus de dix ans voire huit ans pour certains constructeurs. Elle a été renforcée par les offres commerciales des constructeurs.

Les ventes des marques français reculent

Les ventes du mois dernier ont été marquées par un recul des marques françaises de 14,8% alors que les marques étrangères progressaient de 0,3%. Les ventes du groupe Renault ont ainsi chuté de 20,9% et celles du groupe PSA Peugeot Citroën ont baissé de 11,2%.
Ces chiffres sont "particulièrement inquiétants" pour les constructeurs français qui "auraient dû profiter à plein du bonus écologique et de (la) prime à la casse étendue" constate Guillaume Mouren, de l'institut d'études Xerfi. Ce dernier table sur  un recul des ventes de voitures en France de 10% en 2009. A suivre...