Pour la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, le bonus-malus écologique a rempli son contrat : inciter à l'achat de voitures neuves et propres en terme d'émissions de CO2 :
"C'est une mesure qui marche et pour que ça continue de marcher on l'adapte tous les ans en gardant en ligne de mire la volonté d'accompagner vers la nouvelle génération de véhicules propres". "Cela a été la première mesure du Grenelle de l'Environnement et elle a marché, on est passé de 141 g d'émission de CO2 par kilomètre d'une voiture neuve à 131 g" a-t-elle ajouté.

Bonus-malus écologique : les nouvelles conditions

Le décret durcit les conditions d'octroi du bonus écologique à partir du 1er janvier 2011 et supprime notamment l'aide de 2.000 euros versée pour l'achat d'un véhicule fonctionnant au Gaz de Pétrole liquéfié (GPL).
Les aides seront plus restrictives pour les véhicules hybrides (électricité et carburant).
Le bonus de 100 euros pour l'achat de voitures émettant entre 116 et 125 grammes de CO2/km sera supprimé en 2011, mais la prime de 5.000 euros pour les voitures émettant moins de 60 grammes de CO2/km est maintenue.

Pour la ministre, le message est vraiment bien passé : "Cela a fait évoluer les comportements. L'incitation financière vient maintenant avec l'occasion de faire mieux pour l'environnement."
 
Le bonus écologique... ça marche !

Pendant la première version du bonus, entre début 2008 et octobre 2010, il y a eu 6,1 millions de véhicules vendus en France dont un peu plus de trois millions ont bénéficié du bonus pour un montant de 1,9 milliard d'euros et presque 700.000 qui ont payé un malus pour un montant de 600 millions d'euros, a-t-telle expliqué.
 
Le gouvernement a aussi noté un effet sur la vente de carburant qui a affiché une baisse pendant la même période. "Il y a une dynamique qui a été observée, j'ai une voiture moins polluante et je maîtrise ma consommation" selon "NKM".
En 2012 le gouvernement suivra par un durcissement des malus pour les véhicules les moins bien adaptés. "Mais les véhicules familiaux resteront toujours dans la tranche neutre du dispositif", a-t-elle assuré.