Après son dernier regain de violence en fin de semaine dernière, où en est aujourd'hui (mardi) l'activité du volcan Eyjafjöll ?
"L'activité éruptive a légèrement diminué depuis son pic du 13 mai, mais elle devrait continuer de fluctuer et il n'y a aucun signe qui laisse penser qu'elle cessera bientôt" selon l'Office islandais de météorologie. "Il y a encore un peu d'activité explosive et la colonne s'élève à 6 ou 7 kilomètres ».  
Le vent souffle actuellement le panache de cendres en direction de l'est, mais le volcan n'était pas visible mardi matin, caché par des nuages et des averses.

Des pics notables ont été atteints ces derniers jours

En éruption depuis le 14 avril, il a émis d'énormes quantités de cendres depuis le début de son activité. "Depuis le début de l'éruption, nous estimons que 250 millions de mètres cubes de téphra (cendres et autres scories crachées par le volcan, ndlr) ont été éjectées" a précisé le géophysicien Magnus Tumi Gudmundsson. L'éruption a atteint des pics notables à trois reprises, a-t-il ajouté : "les quatre premiers jours de l'éruption, puis les 5 et 6 mai et enfin vendredi dernier".

Le volcanologue islandais Björn Oddsson avait déjà relevé dimanche (16 mai) que l'activité volcanique s'était accrue et que le nuage de cendres atteignait 8.000 mètres soit 2.000 mètres de plus que les jours précédents. "Il y a eu une certaine activité sismique sous l'Eyjafjallajökull (le glacier qui coiffe le volcan, ndlr) ce qui signifie que du magma continue de monter".

Norvège : pas de vol vers les plateformes pétrolières

Les autorités norvégiennes ont décrété mardi la suspension des navettes d'hélicoptères vers les plateformes d'hydrocarbures de la mer du Nord en raison de la présence de cendres volcaniques dans la région, une décision qui ne devrait pas affecter la production pétrolière du pays.

Les aéroports britanniques rouvrent mais le trafic aérien est perturbé 

Le nuage de cendres volcaniques provenant du volcan islandais, Eyjafjöll, se rappelle une nouvelle fois à notre bon souvenir. L'espace aérien islandais est fermé aux vols intérieurs mais l'aéroport international de Reykjavik-Keflavik fonctionne normalement.
En dépit de la réouverture des aéroports fermés depuis dimanche dans le nord de l'Europe, le trafic aérien était toujours perturbé lundi soir.
La présence du nuage avait entraîné la fermeture successive à partir de dimanche d'aéroports au Royaume-Uni, en Irlande et aux Pays-Bas.

Le contrôle aérien britannique a indiqué lundi en fin de journée que l'espace aérien britannique serait dégagé jusqu'à mardi 2h00, mais qu'une interdiction de survol restait en place au-dessus d'une partie de la mer du Nord.
 
L'autorité britannique de l'Aviation civile a annoncé lundi en début de soirée la mise en place mardi de nouvelles mesures destinées à réduire les perturbations dues au passage du nuage, s'ajoutant aux restrictions déjà dénoncées par plusieurs compagnies aériennes.

Lundi dans la matinée, les aéroports britanniques avaient repris les vols, en particulier Gatwick et Heathrow à Londres. Mais ils subissaient malgré tout des retards et des annulations.
Lors de la réouverture de l'aéroport de Dublin lundi aux alentours de 14h00, l'Autorité de l'aviation civile irlandaise avait dit ne pas s'attendre à de nouvelles restrictions "pour au moins les 48 prochaines heures".

Aux Pays-Bas, les aéroports d'Amsterdam-Schiphol, de Rotterdam et Groningue, ont également repris leurs activités mais 500 cents vols prévus au départ et à destination de Schiphol lundi ont été annulés, bloquant 60.000 passagers dans le monde.

Il est passé par ici et il repassera par là ?

L'éruption du volcan Eyjafjill en Islande a déjà paralysé le trafic aérien dans le monde entier et notamment en Europe pendant près d'une semaine mi-avril.
Plus de 100.000 vols avaient été annulés et des millions de passagers avaient été bloqués. Il va falloir prendre son mal en patience car ce nuage de cendres volcaniques pourrait encore durer plusieurs mois selon des spécialistes. Ce nuage de cendres volcaniques constitue une menace pour les moteurs des avions.