La Bretagne ne bénéficiera pas d'une exemption d'écotaxe pour la totalité de son réseau routier malgré sa position géographique périphérique, a indiqué le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo en réponse à une question écrite du député du Finistère Gilbert Le Bris (PS).

La Bretagne n'est pas suffisamment excentrée

Cette nouvelle taxe kilométrique issue du Grenelle de l'Environnement est contestée par les responsables économiques bretons notamment les transporteurs qui soulignent que la Bretagne y contribuerait trois fois plus que la moyenne des autres régions.

"La Commission européenne (..) ne pourrait accepter des mesures de modulation locale qu'à la condition que la France puisse lui prouver que les territoires concernés souffrent d'un handicap avéré d'accessibilité", souligne le ministre dans sa réponse du 16 décembre publiée au Journal officiel.

Or, selon les simulations gouvernementales, en Bretagne, seul le Finistère présenterait une accessibilité aux richesses du coeur de l'Europe sensiblement inférieure à la moyenne nationale.

"L'exemption de la totalité du réseau routier breton de l'écotaxe ou la mise en oeuvre d'une modulation de cette dernière sur l'ensemble de son territoire semblent à cet égard impossibles à justifier, d'autant que le principe fondamental d'égalité des citoyens devant l'impôt s'y opposerait également", explique encore le ministre.

Le saviez-vous ?

L'écotaxe doit s'appliquer à partir de 2011 sur tous les poids lourds à partir de 3,5 tonnes sur le réseau national à l'exception des autoroutes payantes. La Bretagne n'a pas d'autoroutes, mais dispose d'un réseau gratuit de routes à quatre voies, développé sur le tracé des anciennes routes nationales.