La neuvième édition de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière se déroule du 16 au 22 septembre 2010. 

Le thème : "Bougez autrement"

A quoi sert cette Semaine ? 

Cette Semaine doit encourager les usagers à privilégier le vélo ou encore le covoiturage et ainsi mettre un frein à l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre provoquée par les transports.
Cette 9ème édition de la semaine de la mobilité et de la sécurité routière est donc l'occasion de promouvoir des moyens de transports plus confortables, plus fiables, plus sécurisés et surtout moins coûteux.
Plusieurs manifestations seront organisées par les collectivités locales,  les réseaux de transport, les entreprises, les établissements scolaires ou encore les services publics. Decouvrez-les en cliquant ici

Voyez plutôt

Alors que les émissions de gaz à effet de serre, à l'origine du réchauffement climatique, ont diminué de 6,4 % en 2008 par rapport à 1990 en France.
En revanche, les émissions polluantes liées aux transports ont cru de 13,5 % sur cette même période. Il s'agit du premier secteur émetteur de CO2 du pays (25 %).

"On cherche à promouvoir les modes de transport doux, comme la marche à pied et le vélo, aller vers le développement de transports collectifs, l'éco-voiturage et l'auto-partage, ou encore le fait d'acheter le véhicule le plus propre possible" a expliqué Michèle Pappalardo, commissaire générale au Développement durable.

Des progrès sont encore à faire, notamment en "espace rural et faiblement urbanisé", indique une étude sur la mobilité des Français entre 1994 et 2008. Là, "la voiture est de plus en plus utilisée car la motorisation s'y est accrue", et "la majorité des déplacements en voiture sont réalisés par un conducteur seul" (58% en 2008 contre 49% en 1994). Sur cette période, seule une partie des citadins a troqué la voiture (-5 points) pour la marche, le vélo ou les deux-roues motorisées.

Le saviez-vous ?

Le Ministère de l'Écologie rappelle que pour un particulier, une voiture coûte en moyenne 6 000 euros par an (achat, entretien, carburant). Ce coût est 20 fois supérieur à celui des transports publics dont l'abonnement annuel s'élève en moyenne à 320 euros et 60 fois supérieur au coût d'un vélo équipé et entretenu...

Le covoiturage reste marginal
 
Trois millions de personnes l'ont pratiqué, même une seule fois, en France en 2009, selon l'Agence de l'environnement et de maîtrise de l'énergie. Quant à l'auto-partage, location de voiture sur abonnement pour de très courtes durées, le marché est encore confidentiel en France. Il était estimé en 2009 à moins de 5 millions d'euros sur un total d'environ 145 millions en Europe, principalement en Allemagne, Royaume-Uni et Pays-Bas.