Carolin Reichert, directrice en charge du développement des nouveaux secteurs d'activité chez RWE (groupe producteur d'électricité allemand), déclare qu'un modèle de prise universelle permettant de recharger les voitures électriques, sur laquelle se sont entendus une vingtaine de constructeurs automobiles et groupes d'énergie, sera présentée à la Foire de Hanovre qui s'ouvre aujourd'hui.
 
Il n'y a cependant pas encore de calendrier pour la mise en place de ce modèle de prise sur les stations de chargements, précise Carolin Reichert.

Pourquoi cette prise ?
 
Selon Carolin Reichert C'est une avancée importante, car seule une norme commune dans les prises permettra le début de la construction à grande échelle de voitures électriques à l'échelle européenne .
 
« Une voiture doit pouvoir être rechargée en Italie, comme au Danemark, en Allemagne ou en France », souligne t'elle.

Caractéristique de cette prise
 
Cette prise triphasée supporterait une tension de 400 volts, ce qui permettrait un chargement des voitures électriques en quelques minutes, explique Carolin Reichert, confirmant ainsi une information publiée dans le quotidien die Welt.

Une prise universelle soutenue par :
 
Parmi les groupes s'étant entendus sur ce modèle standard figurent les constructeurs BMW, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, PSA Peugeot Citroën, Toyota et Volkswagen, ainsi que les groupes énergétiques EDF, EnBW, Endesa, Enel, Eon, Npower, RWE et Vattenfall