Au mois d'avril, les ventes de voitures particulières neuves en France ont progressé mais cette progression est toutefois moins importante que les mois précédents : hausse de 1,9 %.

Pourquoi ? Parce que la diminution progressive de la prime à la casse commence à faire effet.
De 1.000 euros en 2009, la prime à la casse est passée à 700 euros au 1er janvier et se montera à 500 euros au 1er juillet.

190.986 voitures neuves ont été immatriculées en avril, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles. Sur les quatre premiers mois de l'année, la hausse est de 12,9 % par rapport à la même période de 2009, avec le même nombre de jours ouvrables.
 
Qui en a profité ?

Le mois d'avril a été plus favorable aux marques françaises, en hausse de 8 % alors que les marques étrangères sont en recul de 4,9 %. La hausse a été de 17,2 % pour le groupe Renault et 7,3 % pour PSA Peugeot Citroën.

Chez les constructeurs étrangers, Nissan (+49,2%), General Motors Europe (+43,5 %) et le groupe BMW (+24,1 %) enregistrent les hausses les plus notables. Les groupes Toyota-Lexus (-37,5 %), Volkswagen (-20 %), Fiat (-13,3 %) et Ford (-12,8 %) sont en recul.
  
Le mois d'avril a aussi vu une nouvelle hausse des immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) avec +32,2 %, soit une hausse de 13,6 % sur les quatre premiers mois. Le secteur des véhicules industriels reste en baisse.