Concernant la prime à la casse, son arrêt sera progressif afin d'éviter une chute burtal du marché de l'automobile en...2010. "La prime à la casse ne pourra pas être maintenue indéfiniment. Il y a des "effets dommageables (...) dans la durée des dispositifs  tels que la +Balladurette+ ou la +Jupette+. Il faut désormais imaginer un arrêt progressif. Nous y travaillons" selon le ministre chargé de l'Industrie, Christian Estrosi, qui s'est entretenu dans le quotidien Les Echos de lundi :  
"Je veux d'abord être sûr que les constructeurs ne se contentent pas de gérer les stocks. Or, on me dit que les carnets de commandes sont remplis mais que les concessionnaires ne sont pas livrés parce que la production ne suit pas" note le ministre.

Mise en place en décembre 2008, la prime à la casse ne sera plus d'actualité le 31 décembre prochain. Cette prime en France permet actuellement à l'acheteur d'une voiture particulière ou d'un utilitaire léger, neuf et peu polluant (émettant moins de 160 grammesde dioxyde de carbone), de bénéficier d'une prime de 1.000 euros s'il met au rebut un véhicule de plus de dix ans.
En Europe, la mise en place de cette prime dans 13 des 27 pays européens a permis de limiter la baisse des immatriculations (de 12 à 13% en moyenne annuelle), selon une étude publiée en juin par Euler Hermes SFAC.