Le ministre de la Relance Patrick Devedjian, qui s'est entretenu dans le journal La Tribune a suggéré mercredi que la prime à la casse soit réduite progressivement "pendant au moins un an" au lieu de s'arrêter le 31 décembre comme prévu, afin de ne pas pénaliser le secteur automobile.
"On peut imaginer que pendant les six premiers mois de 2010, on aurait une prime de 700 ou 800 euros". La prime, actuellement de 1.000 euros, "serait ensuite ramenée à 400 euros". "Je suis très hostile" à un arrêt brutal, a-t-il expliqué un peu plus tard sur Europe 1, estimant que cette mesure, qui a permis au secteur automobile d'amortir le choc de la crise, devrait être prolongée "pendant au moins un an".

Une prime bénéfique !

Depuis sa mise en place en décembre 2008, la prime à la casse a bénéficié à "235.000 véhicules". Selon Patrick Devedjian, ce "succès" se traduit déjà mécaniquement par une facture de l'ordre de 235 millions d'euros pour l'Etat, un montant supérieur aux 220 millions initialement prévus. Le ministre de l'Industrie Christian Estrosi avait indiqué lundi (13 juillet) que le gouvernement travaillait à un "arrêt progressif" de la prime. 

La prime à la casse en France permet à l'acheteur d'une voiture particulière neuve de bénéficier d'une prime de 1.000 euros s'il remet à la destruction un véhicule de plus de dix ans.