La Commission européenne va lancer fin septembre des négociations avec les gouvernements de l'UE, afin d'obliger les constructeurs à réduire les émissions de CO2 des camionnettes et d'autres véhicules utilitaires, annonce mercredi Dennis Abbot, un des ses porte-parole.
 
 
La Commission demande de ramener les émissions des utilitaires à 175 grammes de CO2 par kilomètre en 2012, contre 200g/km, et de la réduire à...160g/km en 2015.
 
 
« Certes, cela va entraîner des coûts pour les constructeurs, mais au bout du compte, les nouveaux véhicules seront plus économiques, notamment dans leur consommation en carburant, et c'est cela qui intéresse les consommateurs », explique M. Abbot, en précisant que les véhicules concernés sont « des camionnettes (van) et de minibus à usage professionnel dont les propriétaires sont très attentifs aux coûts ».
 
 
Les négociations s'annoncent toutefois difficiles : les constructeurs automobiles s'insurgent déjà, alors que leurs ventes chutent à cause de la crise. L'argument est par ailleurs relayé par l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) basée à Bruxelles.