Les ministres de l'Environnement de l'Union européenne sont tombés d'accord mercredi pour demander aux armateurs du monde entier et aux compagnies aériennes de réduire leurs émissions polluantes. A ce jour, ces deux secteurs n'ont pas de...contrainte !

Des secteurs assez polluants !

Alors que les négociations sur le climat à Copenhague se profilent à l'horizon, l'Union européenne voudrait réduire en 2020 les émissions des compagnies aériennes et maritimes respectivement de 10 et 20 %.
Au 21^ème siècle, les compagnies aériennes contribuent pour 2 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Le transport maritime compte pour 3 à 4 %, mais ses émissions pourraient augmenter rapidement avec la croissance du transport de fret, assuré à 90 % par des navires. L'Union européenne contrôle 41 % de la flotte mondiale.

Le carburant sera-t-il taxé ?

Ce mécanisme pourrait être pour les navires soit une taxe sur le carburant, soit des quotas d'émissions imposés, comme pour le transport aérien. Concernant le secteur de l'aviation, l'Union européenne a déjà pris les devants.
A compter de 2013, toutes les compagnies aériennes opérant dans l'Union européenne devront plafonner leurs émissions de CO2 à 95 % d'un niveau annuel de référence, calculé à partir d'une moyenne des années 2004 à 2006,  pour permettre une réduction de 5 % des émissions du transport aérien. De plus, les compagnies devront acheter 15 % de leurs permis de polluer à partir de 2013.